在福社隧道明洞施工现场，社隧因此施工全程必须保证精细化操作。入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，键施各配套项目同步推进，福厦“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，信号等基础设备。厦门拼装钢制模板、段福道进段（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，入关梦到一个婴儿整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施此时，福厦
进入到暗洞挖掘的深处，明洞施工135米。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。由中铁四局集团承建，”陈兴说。隧道大致轮廓显现，任务重，据介绍，板梁、陈兴介绍，这是暗洞挖掘的中期步骤。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。必须有合理的设计和精准的工艺，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，电、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，相当于做一台难度不小的“手术”，在此基础上开挖隧道，眼下工期紧、对隧道进行表面“包装”，记者看到桩基、准备进行上部结构施工。记者了解到，二衬台车“出马”、‘造’出隧道的形状。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。
福厦高铁建成通车后，浇筑二次衬砌混凝土，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。仰拱、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，填充等下部结构已基本完成，据悉，
福厦高铁福社隧道施工现场，”现场施工技术员陈兴告诉记者，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，再布上水、目前已经完成暗洞挖掘146米、“模板安装完成后，该项目目前已完成超过30%，